Der Weg ins eigene Mietwagen unternehmen.

Wer Fahrgäste gewerblich mit Mietwagen befördert, braucht eine Genehmigung für den Verkehr mit Mietwagen nach § 49 PBefG. Dazu kommen Gewerbeanmeldung, der Nachweis der fachlichen Eignung über die IHK-Fachkundeprüfung sowie Belege zur persönlichen Zuverlässigkeit und zur finanziellen Leistungsfähigkeit. Wir bringen diese Schritte in eine sinnvolle Reihenfolge und begleiten Sie dabei — verbindliche Entscheidungen treffen die zuständigen Behörden.

Gebühren und Bearbeitungsdauer hängen von der jeweiligen Genehmigungsbehörde und dem Bundesland ab und unterscheiden sich regional deutlich. Zur groben Orientierung: Die reine Genehmigungsgebühr ist bundesweit über die Kostenverordnung zum PBefG gerahmt und liegt für die zunächst auf zwei Jahre befristete Ersterteilung erfahrungsgemäß im niedrigen zweistelligen Eurobereich je Fahrzeug; für die finanzielle Leistungsfähigkeit ist ein Eigenkapitalnachweis im vierstelligen Bereich je Fahrzeug üblich, und die Bearbeitung dauert häufig rund drei Monate. Hinzu kommen je nach Behörde und Bundesland weitere Kosten, etwa für die IHK-Fachkundeprüfung. Maßgeblich ist immer die für Ihren Betriebssitz zuständige Behörde; wir helfen Ihnen, die Unterlagen so vorzubereiten, dass Rückfragen und Verzögerungen möglichst vermieden werden. Die verbindliche Auskunft zu Kosten und Fristen erteilt die Behörde selbst.

Geprüft werden in der Regel drei Punkte: die persönliche Zuverlässigkeit, die fachliche Eignung (meist über die IHK-Fachkundeprüfung) und die finanzielle Leistungsfähigkeit mit entsprechendem Eigenkapitalnachweis. Hinzu kommen die Betriebssitzpflicht und die für Mietwagen geltende Rückkehrpflicht zum Betriebssitz, die den Mietwagen- vom Taxiverkehr abgrenzt. Wir bereiten Sie auf diese Anforderungen vor.

Ja. Uber, Bolt und FREENOW sind Vermittlungsplattformen — die Beförderung selbst erbringen konzessionierte Mietwagenunternehmen. Wer für diese Plattformen fährt oder eine Flotte betreibt, benötigt eine eigene Genehmigung nach dem PBefG, und die Fahrer brauchen die Fahrerlaubnis zur Fahrgastbeförderung (P-Schein). Wir begleiten sowohl den Konzessionsweg als auch das Onboarding als Flottenpartner.

Den Fachkundenachweis kann grundsätzlich auch eine fachlich geeignete Person als Betriebsleiter erbringen, wenn Sie ihn nicht selbst ablegen möchten. Welcher Weg in Ihrem Fall sinnvoll und zulässig ist, hängt von Ihrer Konstellation und der Beurteilung der Genehmigungsbehörde ab. Wir ordnen die Möglichkeiten für Sie ein, ersetzen aber keine verbindliche behördliche Auskunft.

Mietwagen dürfen nur Fahrten ausführen, die vorab am Betriebssitz oder in der Wohnung des Unternehmers eingehen, und unterliegen der Rückkehrpflicht zum Betriebssitz; sie dürfen nicht wie Taxis am Straßenrand bereitstehen oder gewunken werden. Taxis haben dagegen Beförderungspflicht und feste Tarife. Diese Abgrenzung ist für das Ride-Hailing mit Uber, Bolt und FREENOW zentral und prägt den gesamten Betrieb.

Der Umsatz wirkt oft hoch — entscheidend ist aber, was nach Plattformprovision, Fahrerlohn inklusive Mindestlohn, Kraftstoff oder Strom, Wartung und Versicherung übrig bleibt. Wir erstellen mit Ihnen eine realistische Kalkulation mit Deckungsbeitrag und Break-even, damit Sie tragfähige Margen statt einer Umsatzillusion planen. Eine pauschale Antwort gibt es nicht; sie hängt von Flotte, Auslastung und Region ab.

Ja. Jede Person, die im Mietwagen Fahrgäste gewerblich befördert, braucht die Fahrerlaubnis zur Fahrgastbeförderung (P-Schein). Wir begleiten Sie und Ihr Fahrerteam dabei, die Voraussetzungen frühzeitig zu klären und den P-Schein rechtzeitig zu beantragen.